近日，杭州人民法院以交通肇事罪判处司机余某有期徒刑8个月，缓刑1年，余某当庭表示服判。原来，在今年5月30日，余某驾驶小轿车临时停于非机动车道上，随后在开启驾驶室车门时，车门与郑女士驾驶在非机动车道上的电动自行车发生碰撞。

郑女士抢救无效死亡，余与其家属达成协议，由余某赔偿被害人家属129万元，被害人家属出具谅解书。由于余某投保时第三者责任险投保了最高额100万元，他所投保的保险公司这次赔付了129万元中的109万元。但余某违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致一人死亡，且负事故全部责任。

开车门撞了人竟然逃了

史女士下班，骑电动车一上由西向东行驶。看见路边停着一辆白色越野车。而她后面正有一辆蓝色卡车疾驰而来。史女士尽量靠近路边行驶，经过越野车旁边时，原本紧闭的车门猛地打开。史女士猝不及防撞了上去，随后就向马路中心倒下去。

“当时真觉得要没命了！”提起当时的一幕，史女士还心有余悸。“自己差一点蹭在卡车车轮上，如果被卡车碾压，恐怕已经凶多吉少。”虽然没有撞上卡车，但也被撞得不轻，肩部骨折。而越野车上的人反而将车门关上，并迅速逃离了现场。法网恢恢，疏而不漏，最终还是通过后车行车记录仪视频上信息将肇事车主抓获。

出了事故逃逸是不可取的，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，为逃避法律追究逃离事故现场的构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。

停车突然开车门，骑车人很受伤

“突然开车门”而引发事故最为常见。其中，突然开车门的受害人极少是行人，而是自行车或者电动车骑车人。“突然开车门”而引发的交通事故看似平常，但今年1月至4月份，在海淀法院受理的交通事故类案件中，有17件起因为车辆停放过程中突然开启车门，开车门一方均负事故的全部责任。这17起案件中，涉及电动车6起，自行车11起，其中有3起受害人伤势较重，立案时诉讼标的额达20万左右。

数据显示，在日常出行交通方式中，骑车最危险，电动车尤其危险。原因在于：电动车、摩托车、三轮车等车速较快，缺乏保护装置，处于弱势一方；其次是这些车辆驾驶人往往未经过驾驶培训，安全意识相对差；此外，道路设施方面，上述车辆与其他车之间往往仅一线之隔，缺乏隔离设施，容易发生接触。

责任多由司机和开车门乘客承担

交巡警分析，突然开车门的情况，一般多见于车后乘客。一般情况下，开车门引起的交通事故，都是由开车门一方负主要责任。如果事发时，车辆存在违停的情况，责任就更大了。如何处理这些事故，要看具体情况。首先是要看司机或乘客是否有过错，如果是违法停车，司机可能要承担主要责任；如果是乘客不观察后方来车，草率开车门，乘客责任较大。如果司机和乘客在开门事故中都有过错，那就共同承担责任。当然，如果被撞的非机动车有载人、逆行、制动不灵等其他过错，也要承担相应的责任。

交巡警部门提醒，车辆停靠时一定要停在车位内，不要随意停放在路边；如果车辆不得不停靠在路边，车内的驾驶员和乘客，下车前最好看看后视镜、反光镜，确认没有车辆经过，再打开车门。最好的办法是，尽量从车的右侧下车。

针对开车门伤人事故，交管部门提出了以下几点供开车人参考：

一、驾驶人要养成良好的停车习惯，停车的地方不能影响其他车辆和行人通行；

二、车辆没停稳时，是不准开车门上下人的，停稳后应先注意观察前后情况才能开门下车，开门时不得妨碍其他车辆和行人通行；

三、驾驶人应提前提醒乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门下车；

四、驾驶人开门下车前本人要注意观察，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸；

五、骑车人、行人在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，防范突然开启车门。

对于电动车、自行车车主，在看见路边停放的车时，要多留个心眼，保持一定的安全距离，以免发生危险。